Kayap kayu digunakan selama berabad-abad sebagai bumbung, untuk kampung-kampung dan bandar-bandar Rusia - ini adalah bahan yang paling berpatutan, yang menyediakan pengairan hidro dan penebat haba rumah. Mengenai gelombang fesyen untuk bahan-bahan yang mesra alam,kayap sekali lagi mula mendirikannya dalam keadaan moden.
Kayap bumbung dipanggil berbeza: sirap, ploughshare, tes, gorodet. Terlepas dari namanya, intipati tetap sama - papan kayu diletakkan di atas bumbung dalam dua atau tiga lapisan.
Sangat berbaring dan selesai atap shingled Ia boleh berkhidmat lebih daripada seratus tahun tanpa mengubah sifatnya. Sarjana mampu menumpuk kayap kayu di Rusia, hampir tidak ada yang tersisa, begitu banyak yang perlu belajar dan belajar dari luar negeri, di negara-negara di mana kemahirannya tidak dilupakan, dan iklimnya dekat dengan kita.
Sebagai contoh, gelendong dibuat di Jerman, pengeluaran kilangnya telah ditubuhkan untuk masa yang lama, dan produk siap semulajadi kayap bumbung - jubin kayu.
Bumbung bumbung Di samping ciri-ciri alam sekitar, ia juga mempunyai kelebihan teknikal, apabila meletakkan antara unsur-unsur, bentuk jurang yang kecil, yang, pokok itu bengkak di dalam hujan, menutup, dan dalam cuaca cerah, salutan mengecut, menyediakan dirinya dengan proses pengudaraan diri.
Kayap bumbung Mereka dibahagikan kepada dua jenis, bergantung kepada kaedah pembuatan: gergajian dan cincang. Hanya kayu tahan kelembapan, tugas berat dan tarry, dipilih sebagai bahan mentah. Kayu yang digunakan ialah larch, oak, linden, aspen atau cedar merah Kanada.
Kayap boleh terdiri daripada pelbagai warna, ia bergantung kepada jenis kayu dari mana ia dibuat, contohnya, kayap cedar mempunyai warna merah merah, tetapi larch adalah cahaya kuning. Tetapi warna asli bumbung siap dari kayap kayu, untuk masa yang lama tidak disimpan, dalam proses pendedahan kepada perubahan cuaca, salutan akan menjadi kelabu.
Kayap dipasang dengan cara dua kali atau tiga kali ganda, bergantung kepada jumlah papan yang berterusan. Lapisan triple dianggap lebih dipercayai. Berat bumbung yang agak kecil, lima belas hingga tujuh belas kilogram bagi satu meter persegi, tidak ada keperluan untuk membina sistem kelengahan yang kuat.
Dalam kes ini, ruang pengudaraan harus dianjurkan untuk penyingkiran kelembapan, dan bahan itu sendiri mesti dirawat dengan agen pengenceran antiseptik dan anti-penyalaan.