Kādi ir veidi?
Visu motorhomes šķirņu apraksts.
Piekabināms
Šajā autofurgona modelī piekabe tiek uzskatīta par savienojošo posmu. Šī opcija ietver stacionāru atpūtu un minimālu ceļa pārvietošanos. Plašā modeļu klāsta dēļ ir iespējams izvēlēties piemērotu piekabju karavānu ar nepieciešamajiem izmēriem un funkcionalitāti.
Telts piekabe
Tā ir telts, kurā notiek sevis montāža. Piekabē nav izolācijas, tāpēc tā ir piemērota atpūtai tikai siltajā sezonā. Saliktā stāvoklī konstrukcijas izmēri nepārsniedz 1 metru.
Piekabē ir guļvietas, un zem nojumes atrodas citas palīgzonas. Dzīvojamā piekabe dažreiz ir arī aprīkota ar plīti, izlietni vai sildītāju.
Plusi šāda māja ir tāda, ka tā ir mobila, atšķirībā no citiem kemperiem atšķiras ar mazu izmēru un zemu cenu.
Uz trūkumi iekļaujiet nelielu ietilpību, ne vairāk kā 4 cilvēkus, un nepieciešamību pastāvīgi apmesties un savākt telti apstāšanās gadījumā.
Dzīvojamā piekabe
Pārvietojams korpuss, kurā atrodas tualete, duša, sildītājs, nepieciešamās mēbeles un ierīces. Vēl viens nosaukums ir treileru māja.
Priekšrocības dzīvā piekabe: konstrukciju var jebkurā laikā atvienot un turpināt braukt. Piekabes mājiņai ir zema cena, un tā sniedz iespēju ietaupīt naudu par izmitināšanu motelī.
Mīnusi tiek apsvērta slikta manevrēšanas spēja, kā arī neliels ātrums no 80 līdz 90 kilometriem stundā. Jūs nevarat tajā uzturēties, braucot pa ceļu, un daudzās Eiropas pilsētās nav atļauts braukt ar piekabēm.
Kemperis vai kemperis
Modelis hibrīda formā, kurā apvienots korpuss un transportlīdzeklis. Šāds autofurgons ārpusē ir parasts autobuss vai minivens, kura iekšpusē ir aprīkots viss dzīvoklis. Pat mazi kemperi ir aprīkoti ar televizoru, satelītantenu, velosipēdu stiprinājumiem un daudz ko citu.
Braucot visi sakari notiek caur automātisko akumulatoru, bet stāvvietas laikā - no ārējiem elektrības avotiem.
Alkoves autoautobusi
Automobiļa atšķirīgās iezīmes ir virsbūve, kas atrodas virs vadītāja kabīnes. Paredzēts, ka šajā alkovā ir paredzēta papildu divvietīga gulta. Karavānas ietilpība ir līdz septiņiem cilvēkiem.
Ražojot dzīvojamo moduli ar sienām, grīdu un jumtu, tiek izmantoti paneļi, kas veicina siltumizolācijas uzlabošanos. Turklāt šāds dzīvojamo ēku modulis ir plašāks, salīdzinot ar parasto mikroautobusu, kas ļauj palielināt alkovas dzīvojamās mājas iekšējo telpu.
Priekšrocības Šis modelis ir tāds, ka tas var atšķirties ar lielu skaitu plānošanas lēmumu. Priekšrocība ir arī mājīga un silta divvietīga telpa, kuru var pārklāt ar aizkariem.
Trūkumi: kemperim ir savdabīgs izskats, slikta manevrēšanas spēja un liels augstums, kas dažās vietās apgrūtina braukšanu.
Integrētās mājas
Pieder pie premium un biznesa klases kemperiem.Tas izskatās pēc autobusa ar vadītāja kabīni un individuālas konfigurācijas ķermeņa daļu. Tā kā automašīnas kabīne ir integrēta ar dzīvojamo moduli, palielinās iekšējā telpa. Šāda autofurgona ietilpība ir no 4 līdz 8 cilvēkiem.
Daļēji integrētu modeļu ražošanai tiek izmantota sērijveida šasija, uz kuras ir uzstādīts dzīvojamais nodalījums. Populārākie autofurgonu zīmoli ir Ford, Fiat, Renault, Mercedes un daudzi citi.
Plusi: sānu un panorāmas vējstiklu dēļ tiek atvērts labs skats, pietiekami daudz vietas, jo lielāks ātrums, jo mazāks degvielas patēriņš.
Mīnusi: augsta cenu kategorija.
Dzīvojamie mikroautobusi
Tie ir dzīvojamais mikroautobuss, kam ir augsts jumts. Kompaktuma dēļ tās tiek uzskatītas par ļoti manevrējamām visu veidu dzīvojamām mājām.
Kastenvagenas mikroautobuss paredz dzīvojamā nodalījuma klātbūtni ar nepieciešamo aprīkojumu un mēbelēm. Vietas trūkuma dēļ vannas istaba tiek iebūvēta reti. Būtībā minivenā var sēdēt tikai divi cilvēki. Kastenvagen var darboties kā parasts minivens ikdienas dzīvē un nedēļas nogalē pārvērsties par ērtu kemperi.
Priekšrocības: laba manevrēšanas spēja, ikdienas lietošana kā standarta automašīnai.
Trūkumi: maz dzīvojamās platības, maza ietilpība, nepietiekami augsts siltumizolācijas līmenis.
Plusi un mīnusi
Dzīves un ceļojuma pozitīvās un negatīvās puses piekabē.
Plusi | Mīnusi |
---|---|
Jums nav jābūt atkarīgam no ceļojumu aģentūrām, jāuztraucas par vilciena vai lidmašīnas biļešu iegādi un naudas tērēšanu viesnīcas istabā. |
Augstas izmaksas. |
Nepieciešamība iegūt E kategoriju | |
Atpūta kļūst ērtāka, tāpēc jebkurā laikā varat pagatavot ēdienu vai dušā.
|
Liels degvielas patēriņš. |
Kempings nav gaidāms visās valstīs. |
|
Kemperis nav nekustamais īpašums, tāpēc, dzīvojot tajā, nekustamā īpašuma nodoklis nav jāmaksā. | Ne visi kemperi ir piemēroti braukšanai bezceļa apstākļos. |
Vienkārša pirkšana un ātra pārdošana. | Dzīvojot dzīvoklī, ir problēmas ar dzīvojamo māju novietošanu uz riteņiem. |
Foto no mājas iekšpuses
Mājas izkārtojums uz riteņiem visbiežāk ietver guļamistabas, virtuves, ēdamistabas segmenta un vannas istabas klātbūtni. Atkarībā no dzīvojamā moduļa platības, elementi atrodas dažādās telpās vai vienā telpā. Zemāk ir fotogrāfijas, kurās redzams kemperis iekšpusē.
Guļamvieta māja
Atsevišķas un pārveidojošas guļvietas. Pirmais skats ir stacionāra gulta vienam vai diviem cilvēkiem, kas aizņem piekabes aizmugurējo daļu.
Kabrioleta piestātne ir saliekamais dīvāns vai atzveltnes krēsli no pusdienu grupas, pārvēršoties par divguļamo gultu.
Ēdiena gatavošanas un ēšanas zona
Pilnajā telpā ir gāzes plīts, izlietne, iebūvēts ledusskapis, atsevišķs saldētava, kā arī plaukti un atvilktnes trauku glabāšanai.
Blakus plīts ir 230 voltu rozetes. Elektroenerģija tiek piegādāta tikai tad, ja karavāna ir pievienota elektrotīklam. Ledusskapi var darbināt ar elektrību, akumulatoru vai gāzi.
Virtuves iekārta ir leņķiska vai lineāra. Virtuves atrašanās vieta tiek pieņemta pakaļgalā vai gar jebkuru no sāniem.
Vannas istaba
Vienīgā atdalītā istaba, kas aprīkota ar izlietni, dušu un sauso skapi. Nelielā kemperī ir iespējama dušas kabīnes neesamība.
Kā māja izskatās ārpusē?
Vienkāršam skatam ir kempera piekabe, ko nav grūti izdarīt ar savām rokām. Sakarā ar prasmēm strādāt ar metināšanas mašīnām parasts, vecs piekabe var kļūt par tūristu kemperi uz riteņiem, lai ceļotu ar komfortu.
Ne mazāk ideāls ir gazeles minivens. Automašīnai ir optimāls virsbūves izmērs, kas ļauj jums iegūt ietilpīgu dzīvojamo nodalījumu.
Mājai ar paaugstinātas caurlaidības riteņiem tiek izmantota KamAZ. Pateicoties ietilpīgam ķermenim, iekšpusē ir iespējama vairāku istabu organizēšana. Vienīgais negatīvais ir tas, ka kravas automašīna nav paredzēta cilvēku pārvadāšanai, tāpēc būs nepieciešams papildus apšūt un izolēt sienas un griestu konstrukcijas.
Ieteikumi sakārtošanai
Vairākas nianses:
- Lai organizētu gaismu, pārvietojamajai mājai jābūt aprīkotai ar uzlādējamu akumulatoru un vadības paneli elektrības padevei.
- Autofurgonu var sildīt, izmantojot vairāku veidu sildītājus, piemēram, autonomu vai gāzes. Labāk ir dot priekšroku gāzes balonam, kuru tajā pašā laikā var izmantot ēdiena gatavošanai.
- Svarīgs punkts kempera iekārtošanā ir vispārējā ventilācijas sistēma. Virtuves zonā virs plīts ir jāuzstāda arī nosūcēja pārsegs.
- Kemperu māja ir jāaprīko ar kompaktām mēbeļu detaļām. Piemērotas sienas stiprināmas eņģes, saliekamās gultas, pagarināmi galdi un citi elementi.
Neparastu māju izvēle
Ir atdzist un ekskluzīvi dzīvojamie ratiņi ar augstu funkcionalitāti un komfortu. Šādi modeļi ir luksusa prece. Viņiem ir plaša dzīves telpa un atpūtas telpa, kas dekorēta ar labākajiem materiālu veidiem. Dārgās mājas ir aprīkotas ar mūsdienīgu video un audio aprīkojumu, saules paneļiem, ievelkamu terasi un kamīnu, kā arī bāru un džakuzi. Dažu māju apakšējā daļā ir kravas nodalījums un automātiska platforma automašīnas novietošanai.
Interesants risinājums ir peldošs kemperis. Kad piekabei ir pievienots elektromotors, tas pārvēršas par laivu vai miniatūru laivu makšķerēšanai un laivu braucieniem.
Lielākā motormāja ir piecstāvu kuģis, kas īpaši paredzēts arābu šeihiem, lai ceļotu pa tuksnesi. Karavānā ir balkons, terase, 8 guļamistabas ar atsevišķām vannas istabām, 4 garāžas automašīnām, kā arī ūdens tvertne ar tilpumu 24 tūkstoši litru.
Fotogalerija
Automobilis patiks tiem, kas dod priekšroku patstāvīgai brīvdienu plānošanai. Ar visiem nepieciešamajiem priekšmetiem aprīkotajiem autofurgoniem ir nepieciešams ceļot ar neierobežotu maršrutu.